Исполком Львовского горсовета принял создать «АТП-2»

Виконком Львівської міськради ухвалив створити «АТП-2»

Исполнительный комитет львовского ГОРСОВЕТА утвердил в пятницу, 9 февраля, решение «О целесообразности создания львовского коммунального АТП-2».

Об этом сообщили сегодня, 9 февраля, в пресс-службе Львовского горсовета, где также заверили: «Соответствующий проект постановления управления транспорта вынесет на рассмотрение сессии ЛГС».

Директор юридического департамента ЛГС Гелена Пайонкевич конкретизировала: «Сегодня на заседании исполнительного комитета было принято решение «О целесообразности создания львовского коммунального АТП-2». Это решение мы вынесли как результат многочисленных совещаний относительно ситуации, в которой сейчас находится ЛК «АТП-1» – по состоянию на сегодня все счета и имущество предприятия арестованы и его работа практически заблокирована. А мы хотели бы продолжать развивать транспортную отрасль города».

Чиновник также заверила: «Это наш долг. В частности, в бюджете города на этот год предусмотрены средства на приобретение новых автобусов. Соответственно сейчас, в такой ситуации, в которой находится АТП-1, это не может быть реализовано».

Директор юридического департамента ГОРСОВЕТА также отметила: «Принятым решением мы никоим образом не уклоняемся от выполнения решения судов, которые имеем по АТП-1. Однако мы понимаем, что АТП-1 – это крупное предприятие с большим количеством людей, которые на нем работают. Поэтому, чтобы не останавливаться в развитии, было принято сегодняшнее решение исполнительного комитета».

Гелена Пайонкевич также проинформировала: «Следующим нашим шагом будет вынесение на сессию соответствующего постановления. Если депутаты поддержат, дальше будет решаться вопрос определения руководителя АТП-2, определение базы дислокации. Поскольку средства на приобретение новых автобусов предусмотрены на этот год, то будем активно работать, чтобы предприятие заработало в этом году».

Чиновник также отметила: «Продолжаются переговоры с депутатским корпусом по урегулированию ситуацию с задолженность ЛК «АТП-1» перед «ЛАЗом». На прошлом пленарном заседании сессии Львовского городского совета ряд коллег-депутатов сказали, что предложат варианты решения этой ситуации. По состоянию на сегодня такого варианта нет. Но мы должны дальше работать. Бесспорно, задолженность за приобретенные автобусы должна быть погашена. То есть сейчас идет обсуждение, каким образом это сделать. По состоянию на сегодня речь идет о возвращении 20 миллионов гривен, еще 700 тысяч гривен пени, и слушается дело в суде о два миллиона 600 тысяч гривен пени за 2016 год. За 2017 год еще не обращались в суд о взыскании пени».

Директор юридического департамента ГОРСОВЕТА также напомнила: «К сожалению, государство в свое время допустила кражу этого завода и сегодня стоит в стороне. Собственно государственные службы арестовывают наши автобусы и делают нам много проблем. Мы остались один на один с той проблемой. Однако будем искать неординарные решения и мы однозначно решим эту ситуацию».

Гелена Пайонкевич также заверила: «Мы будем покупать новые автобусы, будем делать все возможное, чтобы сервис для львовян был значительно лучше, а без новых автобусов, трамваев и троллейбусов – это невозможно. Будем регулировать эти проблемы, которые созданы государством, потому Автобусный завод в свое время отдали плохим людям, а могли бы давно забрать».

Чиновник также отметила: Автобусы стоят на нашей территории, они не имеют права выезжать на маршрут, но и в рамках действующего законодательства мы будем находить варианты, потому что все бились в грудь, что этого не допустят – активисты, государственные чиновники, депутаты. Когда автобусы арестовывают, все тихо со стороны наблюдают. Это такие наши реалии – мы часто остаемся один на один с проблемой. Но мы вместе с львовянами, мы победим».

Директор юридического департамента ГОРСОВЕТА также пояснила: «Долг не платили, потому что в свое время, когда нас заставляли покупать эти автобусы по цене, которая нам не нравилась, тогда была ситуация подготовки к Евро-2012, мы тогда средств не имели. Государство еще на сегодня нам за Евро виновата больше 150 миллионов гривен. Кстати, уже всем в Украине вернули, нам не вернули. Потом, когда началась война, когда мы увидели реальное лицо российского агрессора, как мы могли отдавать средства владельцам завода, которые имеют российские корни. Это было бы преступно».

Гелена Пайонкевич также заверила: «Итак АТП-1 будет работать в обычном режиме. Сейчас мы приняли решение о создании еще одного АТП – АТП-2. Соответствующее постановление будет вынесено на рассмотрение сессии».

В горсовете также напомнили: Все автобусы ЛК «АТП-1» есть в системе «Рубеж», поскольку АТП-1 имеет долговые обязательства по покупке автобусов в 2010 году перед Львовским автобусными заводами. Как сообщил директор ЛК АТП-1» Орест Хамула, через аресты машин, выход на рейсы автобусов «АТП-1» составляет 86%».

«По состоянию на 7 февраля, девять машин АТП-1 находились на территории парка предприятия без права выхода на маршрут, о чем составлены соответствующие акты, а еще три машины находились на арешмайданчику», – проинформировали также в пресс-службе Львовского горсовета.